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全新林肯冒险家 Corsair 配备了L2+级辅助驾驶硬件

全新林肯冒险家 Corsair 配备了L2+级辅助驾驶硬件

摘要来自:《豪华、舒适、智能、安全一个都不能少 试驾全新林肯冒险家》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《豪华、舒适、智能、安全一个都不能少 试驾全新林肯冒险家》的片段:

内饰方面,全新冒险家 Corsair 标配 12.3 英寸全数字仪表盘及 27 英寸贯穿式全景屏,辅以 Lincoln Touch 智控面板具有科技气息。此外,该车座椅采用 Savannah 半苯胺高级皮质,前排座椅提供 24 向电动调节功能、左右独立调节可延长腿托、3 级强度 Active Motion 5 种电动按摩模式。不仅如此,该车全系标配前排座椅加热、驾驶座记忆、二排椅背 12 ° 及前后 150mm 可调等诸多跃级豪华配置。

细节上,全新冒险家 Corsair 全车配备的无钥匙启动系统当客户靠近时林肯星辉标点亮,且后视镜自动展开播放头灯迎宾灯语,加之光毯投射地面充满氛围仪式感。启动车辆后座椅回到记忆位置,12.3 英寸全液晶仪表与 27 英寸贯穿式全景屏幕播放迎宾动画,Lincoln Touch 智控面板上林肯星辉标逐渐亮起,客人模式下副驾方屏幕自动显示欢迎词。下车后前大灯与后尾灯呈现送别灯语,演绎尊享体验。

动力方面,全新冒险家 Corsair 搭载最大功率 190 千瓦,峰值扭矩 395 牛 · 米的新一代 2.0T 高功率发动机,匹配 8AT 变速箱并搭载智能四驱系统;根据车辆状态反馈信息,四驱模式可实现自动无缝切换至两驱模式。性能方面,新车 0-100 公里 / 小时加速 7.2 秒。底盘方面,全新冒险家 CorsairCCD 自适应悬挂系统采用独立控制器及全车 12 个传感器。同时,配备标准、节能、运动、湿滑四大沉浸式驾驶模式。

在滑轮组测试中,全新林肯冒险家 Corsair 仅左前轮拥有附着力,后轮和右前轮均在滑轮上,只需轻踩油门便可轻松脱困。在交叉轴项目中,全新林肯冒险家更是不在话下,出现打滑的轮胎能够迅速锁止,将扭矩输出到其他有抓地力的轮胎上。据了解,全新林肯冒险家配备了智能可分离四驱系统,可以根据驾驶员意图和车辆状态,实时智能地将需求扭矩分配到前后轮,实现车辆四轮驱动,增强各种路面条件下的车身稳定性。

得益于优异的发动机动力性能和变速箱的精准反应,在场地试驾直线加速项目中,全新林肯冒险家 Corsair 的实际表现有着明显优势。地板油起步,新一代2.0T高功率发动机与8速自动变速箱配合爆发出色的动力性能,尽显美式豪华经典的性能底蕴。

在绕桩测试中,全新林肯冒险家 Corsair 配备的CCD自适应悬挂系统更是大显神通。绕桩过程中,精准的转向和智能调节减震器阻尼,使得全新林肯冒险家 Corsair 的车身姿态从容不迫。

全新林肯冒险家 Corsair 配备了L2+级辅助驾驶硬件,12个超声波雷达、6个摄像头(包括1个驾驶员监控摄像头)、5个毫米波雷达、1个域控制器、1套CBZ蓝智驾地图,为高阶驾驶辅助打下了夯实的基础。相比同级别车型沃尔沃XC40的8个超声波雷达、2个摄像头、3个毫米波雷达硬件配置,有着明显优势。

全新林肯冒险家 Corsair 配备的Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能,十分简洁易用,在中控菜单里打开后,通过ACC按键即可实现一键开启,在全国40万公里高速和城市快速路的特定路段(0-130km/h速度区间内)实现“智驾辅助”。在我们长途高速出行时,车辆的加减速与转向都由车辆自动控制,大幅缓解长途高速驾驶疲劳。

值得一提的是,在全新林肯冒险家 Corsair 上还升级了ALC自动变道辅助与车道内主动避让功能。在高速路段行驶时,驾驶员只需开启转向灯,车辆就能实现自主变道;如果前方车辆行驶缓慢,车辆也能主动对前方车流进行判断并提醒用户变道以快速通过。对于新手司机来说,行驶在高速路上最怕的就是旁边的大货车,车道内主动避让功能可以轻松化解这一难题,该功能可以根据超越大货车或者被大货车超越的横向距离来进行避让,同时对近距离的小轿车也会进行避让,时刻保障行车安全。

此外,全新林肯冒险家 Corsair 还配备了林肯新一代Co-Pilot 360™ 2.1智能助驾系统,拥有i-ACC智能自适应巡航、AEB智能感应制动保护(带行人识别功能)、左转碰撞预警辅助、ESA紧急避让转向辅助等20余项辅助驾驶功能且支持OTA升级迭代。

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