奋斗中的年轻人在996常态化生活状态下，其实更需要一匹“快马”，而新世代的年轻人，似乎早已不满足70/80后们皮实、耐用的信条，在这之上他们更在乎颜值，代表着个性追求；舒适和空间代表着对他们新的消费主张，实用但对品质生活的不妥协；当然性能更也是必不可少的，代表着青春本来就该有的激情四溢。那么年轻人的第一台车，在性价比为王的黄金法则下，预算8、9万该怎么选呢？今天为大家带来两款8万级的代表车型：东风风神全新奕炫马赫版1.5T和长安逸动PLUS。两款车分别代表着创新的新生力量和口碑常青树的老牌家轿，究竟是该墨守成规还是要勇于创新，奋勇争先呢？我们随着测试来一探究竟吧。
谁才是通勤神器？
本次测试情景再现了年轻人日常通勤的用车场景，分别对这两台车的起步性能、静谧性、空间表现进行了测试。下面我们来看一下两车的具体表现如何。
在每个上下班的高峰期，我们都会经历走走停停，频繁起步，每当这个时候，都需要我们全神贯注，不错过每一个红绿灯和不放任何一辆加塞的车进来，因为一不小心，就会让你错过所有的绿灯，从而错过早餐甚至错过了这个月的全勤奖，所以车辆起步的性能，对于奋斗中的年轻人来说尤为重要，
在此情景下起步测试环节中，两车关闭空调，关闭牵引力控制，调至运动模式，测试两车0-60km/h所用的时间。实测数据显示，全新奕炫马赫版的成绩为5.16秒，逸动PLUS的成绩为5.73秒，全新奕炫马赫版的加速明显更快，日常起步、在红绿灯路口、超车、换道时，全新奕炫马赫版开起来会更从容、迅速。这是因为全新奕炫马赫版搭载的1.5T发动机在排量上就比逸动PLUS的1.4T发动机有优势，动力也更强劲，其最大功率可以达到197匹马力，峰值扭矩为300牛·米，逸动PLUS的最大功率则为160匹马力，峰值扭矩260牛·米，与全新奕炫马赫版有着不小的差距。
静谧性代表着在忙碌工作结束后，我们可以舒服的享受一段回家的旅程，不被外界打扰地听听音乐，或者和副驾上心仪的那个TA谈天说地。测试中，两车的空调都控制在22度1挡风，在怠速静止、时速40、时速80的速度下，分别测量车舱内的噪音水平。全新奕炫马赫版的成绩分别是：怠速49.4dB、40km/h是65.2dB、80km/h为78.0dB。逸动PLUS对应的成绩分别是52.9dB、67.4dB、81.7dB，可以很明显地看出，无论是在什么速度下，全新奕炫马赫版的车舱静谧性都是更出色的，当然乘坐舒适性也会更出色。这样意味着，可能你想要的安逸和舒适的氛围，逸动PLUS不一定能够给到你。
全新奕炫马赫版
逸动PLUS
其实车基本是一个万能运输工具，或者拉三五好友或聚会或郊游，或者搬家拉货等等，所以作为第一台车来说，对空间的表现是不能讲究的。在空间测试环节，让同一位测试人员将前排调节至合适驾驶位置，测量展示前排头部空间、后排头部空间、后排腿部空间、中间地台隆起高度；后备箱空间是直接用卷尺量后备箱高度、最大及最小深度、最大及最小宽度。从实测表现来看，全新奕炫马赫版的前排头部空间是940mm，逸动PLUS为930mm；前排横向空间全新奕炫马赫版是1475mm，逸动PLUS是1450mm；后排头部空间，全新奕炫马赫版930mm，逸动PLUS为925mm。
后排横向空间上，同样是全新奕炫马赫版更有优势，达到1460mm，逸动PLUS则为1430mm。乘坐空间直接影响驾乘舒适性，在这方面，无疑是全新奕炫马赫版坐起来更舒服。
后备箱，影响的就是装载实用性了。两台车的后备箱空间相差不大，可以看到，全新奕炫马赫版并没有为了乘坐舒适性而牺牲储物性，装载能力也是非常不错的。