其实不止e:N品牌销量这么差,整个广汽本田8月份的销量都不容乐观,仅为4.25万辆,对比去年同期下降了40%强,而累计前八个月总销量也仅为37.44万辆,同比下滑25.7%。换句话说,广汽本田不仅折戟新能源市场,消费者对广汽本田燃油车的热情,也丧失殆尽。
在推出e:N品牌之前,广汽本田在新能源领域的操作就颇为不上道,起初认为在强大品牌力的保障下,对燃油车进行一定改造后,就能够在新能源市场获得一席之地,也是基于如此“草率”的决定,CR-V以及皓影的混动版本销量可谓惨淡。
e:NP1 极湃1其实不止e:N品牌销量这么差
摘要来自:《8月销量不足250辆 广本eNP1极湃1真的有那么差吗?》
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其实不止e:N品牌销量这么差,整个广汽本田8月份的销量都不容乐观,仅为4.25万辆,对比去年同期下降了40%强,而累计前八个月总销量也仅为37.44万辆,同比下滑25.7%。换句话说,广汽本田不仅折戟新能源市场,消费者对广汽本田燃油车的热情,也丧失殆尽。
在推出e:N品牌之前,广汽本田在新能源领域的操作就颇为不上道,起初认为在强大品牌力的保障下,对燃油车进行一定改造后,就能够在新能源市场获得一席之地,也是基于如此“草率”的决定,CR-V以及皓影的混动版本销量可谓惨淡。