7月12日，广汽三菱汽车有限公司发布了《致广汽三菱全体员工的一封信》，在“车行”里也是迅速掀起了轩然大波。信中表示：汽车产业正在经历一次由传统燃油车向新能源汽车方向的颠覆性变革，目前广汽三菱的产品受市场影响，销量远未达到预期，使企业经营陷入困境，在公司经营层和股东方经过慎重的讨论，广汽三菱决定于6月份正式进入停产阶段。为了顺应趋势，抓住转型机遇迎来重生，奠定企业可持续发展基础，广汽三菱需根据实际情况进行人员结构优化，并尽力依法保障员工的合法权益。
目前，广汽三菱表示，已经正式公布员工安置方案，由人事部牵头、各部门协同处理员工诉求，并推进安置方案的落实，并会积极保持与员工代表沟通，确保员工的合法诉求得到充分的沟通与合理的解决。
早在今年一季度，网络便有消息称广汽三菱即将停产，并且将退出中国市场，后续三菱品牌将采用全进口模式进入国内销售，不过该消息立刻遭到广汽三菱官方辟谣，称广汽三菱位于湖南长沙的工厂只在3月8日至5月的三个月时间内停产新车，后续将根据库存和销售环境进行调整，预计6月开启新车复产工作。上月21日，广汽集团发布《关于向广汽三菱提供委托贷款的公告》，公告中表示同意向广汽三菱提供超9亿元的委托贷款，原本以为等到这笔钱后，广汽三菱将如当时所说那样，在6月完成复工复产，没想到大家等来的确是一封“裁员信”。