作为一款面向主流市场的“经济适用车”，睿蓝7为了让消费者感受到越级的智驾感受，还推出了高阶智驾版本以及激光雷达选装包，成为了20万元内唯一搭载激光雷达的车型；不仅如此，为了让消费者以更小成本入手心仪爱车，睿蓝7还发布了追云Air版本，价格仅为11.77万元。
对此，睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军表示：“唯有通过价值的普惠，以更低的价格让用户获得更多的配置、更好的产品体验，才是真正赢得市场的长久之计。”除此之外，在睿蓝7上市后，睿蓝汽车也进一步推动了C端车型的产品布局。
20万元内唯一搭载激光雷达
睿蓝7诞生于睿蓝汽车旗下的GBRC水晶架构，选用了后置单电机布局，在续航、动力上都有着十足的亮点。
在续航上，睿蓝7不止注重三电技术的进步，还精心设计了许多细节，比如线型宽体造型加上溜背式风格，隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等，让睿蓝7拥有同级领先的0.238Cd风阻系数，极大程度降低能量消耗——在新能源车上，风阻每降低0.01Cd，将直接提升续航5-8km，这使得睿蓝7在保证视觉美感的同时也拥有了更低的能量消耗，让这辆不到15万的新能源SUV达到同级罕见的605km续航里程。
在动力性能上，作为一辆为年轻人打造的专属座驾，睿蓝7搭载180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m。除此之外，其搭载的无级DIY后驱，还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置，为用户提供个性化调节，这意味着，拥有一辆睿蓝7就等于拥有了多种不同的驾乘体验。
在年轻人颇为重视的车机层面，睿蓝7选用国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号，强劲的算力，让车机流畅度堪比旗舰手机；同级一流的 2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，无惧强光；50寸巨幕AR-HUD，为用户提供更广阔的视域、更丰富的内容显示。
除了以上优点，睿蓝7还正式发布了高阶智驾版本的激光雷达选装包，为用户带来舒适智能的驾驶体验。
目前，在汽车感知领域存在两种技术路线，一种是纯视觉感知，一种是多传感器融合路线。
其中，纯视觉路线成本较低，但单纯依靠摄像头的感知方案具有较大的场景局限性，在夜间、雨雪天等光线差的时候感知效果也较差；相比于纯视觉方案，激光雷达在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有绝对优势，但受限于成本问题，往往是30万元以上的车型才配备激光雷达。
在此背景下，睿蓝7配置的激光雷达在同价位车型中可以说是“降维打击”。不仅如此，5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助，让睿蓝7拥有20余项高阶智能辅助驾驶功能——无论是拥堵复杂的城市路况，还是颠簸的郊外小路，都能更及时的识别周边环境并做出反馈，真正实现三位一体的实时守护。