在10-15万的合资SUV中,本田XR-V是具备一定的代表性,毕竟这款车是该级别的合资SUV中,少有定价不亲民,却成功取得热销的车型,也正因如此,该车也常常被很多合资车企当成“标杆”,从价格到产品力等方面,反超本田XR-V,这次的雪佛兰,似乎就在“不计成本”造车,其空间比XR-V大,还降至12万多。
这款车其实就是雪佛兰星迈罗,其于2022年9月份正式上市,定位为紧凑型SUV,定价为13.99-16.49万,终端还有一定的优惠,实际起步价降至12万多,要比定位为小型SUV的本田XR-V还实惠。不过,这款车当时上市时,还取得了3千辆的月销量,如今却仅有三位数的月销量,可见,这款车的市场认可度不高,那么,这款车的产品力究竟如何呢?
外观方面,雪佛兰星迈罗看着就挺年轻,它的车头配备了大尺寸格栅,内部中网进行熏黑处理,表层还配备了飞翼式设计的车标,而且,“金领结”变身成为“黑领结”,也很显运动气息。而在两侧,还能看到修长的日间行车灯,前保险杠两侧也配备了不规则的大灯,整个车头呈现出的运动气息不弱,视觉冲击感也比较强。
车身侧面的腰线明显上扬,营造出俯冲姿态,前后轮眉与侧裙处,也配备了黑色护板,结合多辐式轮毂,凭添了不少质感。车尾的扰流板造型比较扁平化,尾门两侧配备了不规则样式的尾灯,后保险杠下方也配备了黑色护板,表层还设计出比较精美的纹理,整个车尾的运动气息也不弱,看着并不掉档次。
车内的三幅式多功能方向盘融入不少亮黑色饰板,前方的液晶仪表屏与中控屏采用联屏设计,并内置了小雪OS车联系统,停车的时候,可以在中控屏上看电视,导航时,三指滑动便能将导航投影至仪表屏处,更便于驾驶员查看信息。变速箱操控台的布局还是挺清爽的,其中,变速箱挡把处于左侧,右侧则提供了两个杯架与存放手机、卡片的小空间,考虑的是比较周到,不过,这样的变速箱操控台,比起很多10万级的自主SUV来说,整体质感略有欠缺。
尺寸方面,雪佛兰星迈罗的车长为4537mm,车宽为1823mm,轴距为2700mm,其中,长达2米7的轴距,在紧凑型SUV市场中,还是能排在前列的,自然也要比定位为小型SUV的本田XR-V大不少,加上这款车提供的也是五座布局,所以,车内空间无需担心。
例如,身高为170cm的男性坐进车内,调整好前排座椅后落坐后排,此时的腿部空间为2拳多,头部空间为1拳,活动起来并不困难。另外,这款车的前排座椅还提供了电动调节、加热、通风等等,提高了乘坐舒适性。