水陆两栖车其实很早就有了，但一般为军用，民用极为罕见。近日，一款具备应急浮水功能的量产民用车上市，引发了公众的强烈关注。9月20日，仰望U8豪华版正式上市，这是比亚迪高端品牌——仰望汽车的首款产品。现场发布的车辆浮水仍能前进及方向控制的视频，让现场观众大开眼界。笔者因为来自台风高发地区，对此特别关注，笔者和周边几位均来自南方沿海省份的媒体同行均表示，希望能亲眼看到或操作仰望U8如何实现紧急浮水功能的。
据介绍，仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水，依然保持姿态稳定，并可实现车辆前进及方向控制，帮助用户迅速脱险。这在车辆遭遇暴雨城市内涝或野外涉水遇险等极端状况下，非常有用。
笔者初步了解到，该车能实现浮水功能，一方面是易四方技术的加持，仰望U8是比亚迪首款搭载易四方技术平台的车型，该技术以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，是解锁车身姿态控制安全的金钥匙；另一方面，仰望08通过独特隔水路径、地板错边设计、优化材料与开孔方案等方法进行了整车及核心零部件的密封，能实现30分钟浸水后车内无明显流动积水。
当然，作为一款定位百万级新能源硬派越野，指导价高达109.8万元的车辆，仰望U8豪华版的技能包何止紧急浮水这一项。该车还有颠覆传统燃油车时代的两项功能，原地掉头和爆胎稳行。现场，仰望08豪华版演示了原地掉头功能，该功能在狭窄、拥堵路段掉头或抢车位时非常实用；同时，该车在其中一个轮胎爆胎的情况下，依然平稳可控，不会出现失控甚至侧翻的状况。
包括应急浮水、原地掉头、爆胎稳行三项功能的实现，均来自仰望U8豪华版的强悍性能及易四方和云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术的加持。
据介绍，云辇-P智能液压车身控制系统可实现车辆横-纵-垂向融合控制，对路面环境识别能力强，对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，匹配15+1种越野模式，让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形。
仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统，拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力，整车880kW最大功率，零百加速最快3.6秒，轮端扭矩高达8700N·m。该车还是全球首款登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰的量产新能源车。
新车CLTC综合续航里程达1000km，支持高达110kW的直流快充，30%至80%充电最快仅需 18 分钟。并且拥有最大功率达6kW的对外放电功能，可同时兼容多种电器设备。前后排共3处无线充电，可支持50W快充。新车还搭载38个高精度元件融合算力高达508Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器，感知精度高、算力充足。