方向盘材质为皮革，不是真皮，需要真皮的话可以选装。方向盘造型比较低调，采用双色盘幅，有高级感。
全液晶仪表盘尺寸为10.2英寸，另有抬头显示的加持。
这个不用多做介绍了吧？大家应该都认识。
中控屏尺寸为12.8英寸，内置骁龙8155芯片，常用的功能都支持。另外，蔚来发布了自己品牌的手机，到时和车机的互联会更有看头。
换挡机构、手机无线充电位、杯架等排列整齐，很有辨识度。
中央扶手箱里面容积不算大，能放点零碎物品。
车窗升降按键挺有金属质感的，从里面打开车门的方式为按键式。
这里有一个镂空的储物格，也是行业常见的手法。
空间表现：后排空间挺宽敞， 后备厢略小于ES6
座椅没有标配真皮，需要的话可以选装，造型是一体式的运动样式，因此头枕无法进行高低调节。功能部分还是挺到位的，主副驾都有腿托、加热、通风和按摩。
蔚来EC6的轴距为2915mm，在中型SUV领域算是比较长的，后排乘坐体验比较宽敞，功能方面，支持靠背调节、电动调节和加热。
后排加了一块屏幕，尺寸为6.6英寸，这个估计是未来两年的行业趋势，毕竟特斯拉也配备了。
后备厢容积肯定要比ES6小一些，为505升（ES6为579升），后排放倒后可扩展至1402升。
动力续航：零百加速比ES6快0.1秒，续航长5公里
双电机是蔚来的祖传秘方了，最大功率360千瓦，最大扭矩700牛·米，零百加速时间4.4秒，因为车重比ES6轻了几十公斤，所以快了0.1秒。续航部分，蔚来EC6搭载75千瓦时和100千瓦时两种容量的电池组，CLTC续航里程分别为495公里和630公里，同样因为车重的优势，比ES6长了5公里。底盘部分，蔚来EC6的规格也是比较高的，前后都是五连杆悬挂，严重怀疑奥迪的底盘工程师是不是入职蔚来了……而且还应用了大范围的铝合金材料。
全文总结
蔚来EC6比ES6的起售价贵了2万元，配置多出了方向盘加热、前排座椅通风/按摩、车内香氛等，最明显的变化当然还属它的轿跑SUV画风，对于喜爱这类车型的人来说，多花2万元应该不是问题。你会怎么选呢？