而在续航方面，睿蓝7也下足功夫，线型宽体造型加上溜背式风格，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，让睿蓝7拥有同级领先的0.238Cd风阻系数，极大程度降低能量消耗——在新能源车上，风阻每降低0.01Cd，将直接提升续航5-8km，在保证视觉美感的同时也拥有了更低的能耗，以至于让这辆不到15万的新能源SUV达到同级罕见的605km续航里程。
睿蓝7也下足功夫而在续航方面
摘要来自：《“车圈瑞幸”高能入局，带激光雷达的睿蓝7够不够真诚？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“车圈瑞幸”高能入局，带激光雷达的睿蓝7够不够真诚？》的片段：
而在续航方面，睿蓝7也下足功夫，线型宽体造型加上溜背式风格，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，让睿蓝7拥有同级领先的0.238Cd风阻系数，极大程度降低能量消耗——在新能源车上，风阻每降低0.01Cd，将直接提升续航5-8km，在保证视觉美感的同时也拥有了更低的能耗，以至于让这辆不到15万的新能源SUV达到同级罕见的605km续航里程。