前置前驱，主力版本用三缸1.5T发动机，有2.0T版本但最大功率不足140千瓦、最大扭矩不足290牛米；变速箱匹配的是格特拉克七挡湿式双离合，这种水平的前驱轿车就值七八万，再高就是胡闹了。
所以在只讨论产品力的前提下，优惠后仍旧要15万左右的宝马1系在这个价格节点上就是工业垃圾。
2.奥迪A3
前置前驱，用1.4T小排量发动机，全系匹配七挡干式双离合变速器；这个水平和两驱版的高尔夫相当，三厢版水平看齐捷达，美版捷达用的是8AT，所以奥迪A3只能看齐国产捷达、也就是速腾的水平。
优惠后15万左右的奥迪A3，在这个价格节点上讨论产品力就只能用“DS”来评价了。
3.奔驰A级
前置前驱，1.3T小排量发动机，匹配七挡湿式双离合；如此小排量的发动机还区分了高低功率两个系列，动力和操控也都是入门级车的水平。好在这台车既没有用三缸发动机，也没有用干式双离合，所以水平还介于宝马1系和奥迪A3两者之间。