相比之下,腾势D9的纯电版与插电版都以单电机两驱入门,其中,DM-i即便是通过双电机与1.5T发动机获得更高的299kW、681N·m综合动力参数,其还是需要7.9秒来破百,而全系最快的EV四驱车型也比低配梦想家慢了0.3秒。续航方面是腾势D9的优势所在,DM-i的综合续航可达1040km,即便是入门也有945km的数据,而EV版也以620km入门、四驱600km的CLTC续航占优。
岚图梦想家而全系最快的EV四驱车型也比低配梦想家慢了0.3秒
摘要来自:《高端电动MPV“先驱者”,梦想家VS腾势D9,谁更合适?》
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