从上述动力参数对比数据表可知，虽说两个车均搭载1.5T+7DCT动力总成，但由于奕炫MAX应用的是东风马赫动力引擎，相比星瑞的BHE-EFZ 1.5T发动机确实强不少，无论是最大功率，抑或是峰值扭矩都有着碾压级优势，加速性能自然不用多说，百公里加速7秒级不在话下。也正是由于奕炫MAX动力总成的高效输出，让它在城区出行、高速巡航状态下都有不错的表现，面对复杂多变的路段也能率先抵达终点。
在跑山环节，除了考验车辆的动力性能表现之外，跟底盘的稳定扎实程度也是息息相关。众所周知，奕炫MAX全系标配四轮独立悬挂，并且底盘由CTCC冠军团队进行调校，车辆的支撑与韧性在同级对手里面当属佼佼者。
从实测结果来看，奕炫MAX与星瑞先后将水装至玻璃杯红线位置，进行同一路线的跑山行程，结束后用黄线标出剩余水位，最终发现奕炫MAX洒出的水更少，说明它在山路行驶车身侧倾更小、姿态更平稳。换句话来说，奕炫MAX性能操控方面更为洒脱自如，颇有人车合一的感觉。
再回想这三年CTCC中国汽车场地职业联赛战绩表现，东风风神奕炫赛车勇夺三连冠，如今奕炫MAX征战CEC耐力赛，同样实力夺冠，并实现圈速第一，助力车队大满贯。
空间油耗对比：
操控性能与乐趣是有了，结合家用场景需求，车辆驾乘舒适与燃油经济性也不得不考虑。从以上参数来看，奕炫MAX在车身尺寸方面多维度超越星瑞，其中1870mm车宽表现，更是彰显其“宽体家轿”称号，只不过轴距方面稍为逊色。
但通过前后排头部空间、腿部空间的对比实测后发现，奕炫MAX有着更好的空间表现，尤其是后排腿部空间，相比星瑞的三指余量，奕炫MAX竟然还有一拳一指的剩余空间，即使是超过185cm的大高个儿乘坐起来也不觉得局促。在周末出游的场景下，奕炫MAX有着更好的舒适性表现。
另外在油耗表现方面，这两款产品表现都不错，1.5T+7DCT动力组合高效且节油，WLTC综合工况下百公里油耗数据均为6.2升，这对消费者来说，日常用车养车的经济压力不会太大。而在高速巡航下，奕炫MAX有更好的油耗表现，非常适合周末自驾出游。