在长距离试驾环节，其实这款车的人机交互是备受好评的，满足用户对数智体验跃迁的期待，因为它的反馈速度和处理内容都是精准及时的。高噪声环境下指令准确触发率高达98%，主驾全时免唤醒覆盖90%常用用车场景，即使在高速开窗、车内人声嘈杂等环境下，人车语音交互也不受影响。
再有就是长安启源A07 16扬全环绕天空音乐厅让用户在车内每个位置都能品味到更细腻真实的现场声感和音效。6大音效模式+15套舒缓白噪音/纯音乐，能在不同场合下给用户提供沉浸式的听觉盛宴。50英寸超大显示的长距全信息AR-HUD拥有7.5米超远视觉感知，融合实景导航，驾驶时无需分心，也能对行驶信息一目了然。
另外，最直接的感受就是这款车的NVH处理非常到位，据说是长安启源A07通过增程器无感介入，有效解决了增程器噪音、震动等问题，搭配多种隔音方案，构建了静谧的驾舱环境。在试驾过程中，基本都是沿海公路，所以舒适感非常到位，全电舒享底盘，大冲击振动柔韧，小冲击轻松过滤，转向更丝滑柔韧。用“更安静、更平稳”来评价纯粹后驱驾趣，一点都不为过。
最后，强调一下这款车的动能参数，长安启源A07搭载的是高性能数智电驱，最高功率达到190kW，峰值扭矩高达320N·m，纯电百公里加速6秒（增程版7.8秒）。精准匹配四大驾驶模式，带来高效的全电出行体验。长安启源A07纯电（CLTC）续航达到200Km、增程综合续航（CLTC）达到1200Km。以上数据，在试驾体验中，可以明晰感受到全车的提速性能指哪打哪，而且路感反馈也及时到位。在家用中大型车领域，启源A07全维布阵，确实炼成了“数智进化管家”。
编辑点评：从预售价，我们可以看出启源A07作为长安智电高端车型，并没有拉高消费门槛，反而在整车的智电设计上却一步到位，对标到了30万级的合资车型上面。而在试驾体验中，全车的操控感受同样与合资车不遑多让。如果说启源A07是向更美好的汽车时代跃迁的献礼作品，我相信这份大礼是值得我们点赞的。