可以看到，无论是更有“精心”的外观，还是更“潮流”的智能，吉利银河L6都把握的恰到好处，而这些，也正是年轻的消费者所关注的。而在这些“出圈”之外，吉利银河L6秉承着“造每个人的智能精品车”理念，也更加注重消费者的“内在”驾驶体验。
在这方面，新车提供了纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，并且可以智能匹配当下最适宜的模式。得益于PCM电驱控制系统，可实现每秒3亿次极速运算，开启智能模式后，串联、并联、混联等20种智能工况能在0.2秒内快速切换。其中纯电模式做到了0油耗，低电耗，可满足日常代步需求；增程模式做到了低油耗，低电耗，不想充电还想省油；智能模式可根据驾驶路况进行智能切换，不仅省油，还能省电；而性能模式则能带来全场景推背感。
而在驾驶方面，新车采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，实现速度与操控的精妙平衡，亦能保证乘坐舒适性，相较同级低端的悬架架构，带来更高级的驾控感受；DP-EPS随速助力转向系统，结构和性能较传统的EPS转向系统更先进，具备高传动比、高应答性、更精准的操作优势，转向助力随速可变，兼顾低速时转向轻快性及高车速时的平稳性；使用电子助力替代真空助力，同时具备能量回收功能，提升续航里程，制动更快速，高原无衰减，0-100mpa的建压时间小于150ms（2-box建压时间200ms，传统真空助力的建压时间500ms）。这也让新车可适应生活中的大多数用车场景，无论在何种情况之下都能带来酣畅淋漓的驾驶快感。
与此同时，新车还具备L2+级智能驾驶辅助系统，可以实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能，提高了驾驶的便捷性和安全性，无论是对于新手司机还是老司机都十分友好，最大程度上缓解了驾驶者的“压力”。