本田CR-V第四代i-MMD混动系统充分发挥了发动机的最大效能

第四代i-MMD混动系统充分发挥了发动机的最大效能，其搭载全新开发的2.0L（缸内直喷）阿特金森循环发动机，导入高压多段直喷技术，热效率高达41%。平行轴布置的全新E-CVT双电机，新增了发动机低速档直连，实现市区缓加速行驶时、发动机直连驱动，燃油经济性进一步提升。

通过灵活智能的动力切换控制系统，该技术可针对用户全场景行车路况，即时自动判别电机与发动机的擅长领域，在纯电、混动和发动机直驱三种模式间无缝切换，打造出了高智能混动的极致平顺驾乘体验。