其实，居家属性不仅只有单一的舒适，对驾驶员而言，驾驶体验同样重要。假如你试驾过新508L和本田雅阁后，你就会发现前者的起步提速会更加迅猛一些。这也如实地反映了这两款发动机的参数，新508L驭动旗舰版 400THP涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱可以输出211PS最大马力和300N·m峰值扭矩，而雅阁售价17.98万的260 TURBO舒适版车型，仅搭载1.5T发动机，最高输出192马力，峰值扭矩260N·m，与新508L存在明显差距，虽说够用，但的确乏力，城市超车、高速行驶，还是新508L开起来更痛快。
并且，在过一些急弯时，新508L的优势就很明显了。它的过弯半径明显小于雅阁，在连续变道的工况下，车身姿态也更加平稳。这主要得益于新508L驭动旗舰版具备的CLDR大师级运动底盘调校和五连杆独立悬架，车辆开起来很有高级感，不仅能够消除路面的颠簸，保证了车内的舒适，又能够感受到路面的反馈，这种在舒适和运动的平衡感，让驾驶员在新508L中能够很有自信地去做动作，体验驾驶的乐趣。
同时，新508L驭动旗舰版的360°全景影像和透明底盘也能够在窄路、烂路等复杂拥挤的路段为驾驶员消除盲区，减少擦碰的风险，还有ADAS 2.0驾驶辅助的自动跟车、制动等也能够让驾驶员在拥堵或者高速上更加轻松的驾驶。