具体来看，在售价9.99万的入门级车型中，长安就“豪爽”地为大家提供了“无钥匙进入/无钥匙启动”、“全车车窗一键升降”、“主驾驶座椅电动调节”、“自动空调+后座出风口”等配置。作为一台起售价不到十万元的车型来说，这样的配置水准并不算低。
而在高配车型上，先锋音响系统、前排座椅加热、前门氛围灯、540°全景影像等功能更是一应俱全。而且，把这一系列的配置“集齐”之后，车辆的售价也不过11.39万元。
在舒适性配置和便利配置上，第三代CS55PLUS一如既往地展现出了自己高性价比的优势。同时，针对用户愈加旺盛的智能科技配置需求，新车也是进行了同步的调整。
首先，第三代CS55PLUS全系配备了一套完整的智能网联系统。其AI语音互动功能，可以轻松地让驾乘者通过语音来控制车辆和车机的相关功能；其智能网联生态，目前也支持抖音、西瓜视频、高德导航6.1、QQ音乐等丰富的网联应用，带来较为丰富的娱乐体验。
其次，第三代CS55PLUS还植根于用户的真实用车场景，对一些科技配置进行了拓展。
比如在偶尔爬大坡的时候，新车率先于同级搭载“陡坡视野辅助”功能，可以通过位于车头位置的摄像头自动开启全景2D影像，从而克服盲区的影响，帮助驾驶者判断上坡时的路况。
另外，新车还率先于同级搭载停车记忆助理功能。这一功能，可以在车辆进入商场地库之后，自动识别车位号并且推送至手机APP，方便用户寻找车辆。而这一功能的开启也比较便利，当车辆进入陌生停车场之后，停车记忆助理可以自动识别车位号，在用户逛完商场进入地库开车的时候，可以轻松查找车辆。
可以看出，基于这一系列的配置升级、科技配置进化，第三代CS55PLUS是真的可以提升出行的舒适性和便利性。对于要求越来越高的消费者来说，这辆车也足以满足大家对于“性价比”的需求。
要“省”要“顺”，更要动力强劲
眼下，越来越多的年轻人、年轻家庭开始考虑购入一台家用SUV。消费群体和消费需求的转变，也对车辆的核心动力品质有了新需求。老一辈消费者，在评判动力性的时候，着眼于经济性和舒适性，认为够“省”够“顺”就好；新生代用户，在经济和舒适的基础上，更加追求驾驶的乐趣。
目前，全新上市的第三代CS55PLUS，全系都搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机并且匹配7速湿式双离合变速箱。
客观来说，第三代CS55PLUS搭载的这套燃油动力总成，在目前已算得上是“久经考验”。
它的可靠性，不仅经过了极限测试的考验，更经历了消费者的考验，在业内有着不错的口碑。
同时，高效的蓝鲸NE发动机搭配7速湿式双离合变速箱，也带来了不错的油耗经济性。在WLTC工况下，第三代CS55PLUS的百公里综合油耗为6.94L。而开过“蓝鲸长安车”的消费者其实也都知道，车辆的实际油耗，往往会低于官方公布的油耗数据。
在带来“高效率”之后，第三代CS55PLUS的动力总成其实也能提供不错的平顺性。湿式双离合变速箱相较于干式双离合变速箱，可以更好地抑制变速箱过热的问题，无论是在拥堵环境还是在畅通的高速环境，都能确保平顺。
有了低油耗、高平顺的基础，第三代CS55PLUS也致力于满足年轻人对驾驶的需求。
这辆车的蓝鲸NE 1.5T发动机拥有188Ps马力、300N·m扭矩的动力储备。相较于大众的1.5T Evo2、通用的Ecotec 1.5T发动机，都具有不错的优势。
在实际的驾驶场景中，1.5T+7WDCT的动力组合，不仅能通过灵敏的动力响应，让大家在红绿灯起步时处于领先地位；此外，在高速超车、长途驾驶的场景下，充沛的动力也能让驾驶更加轻松，从而让驾驶品质再上一个台阶。