2、续航表现不错，官方200公里，实际上没有任何一台车能够达到官方的标准，实际驾驶，这台车搭载磷酸铁锂电池，能够超过150公里的续航，对于一台微型车而言，这样的续航表现属实不错。
3、这台车居然有快充模式，这台微型电动车在快充模式下基本半个小时就可以充满80%的电量，特别方便，有时候购物的时候就可以充电了。
4、动力表现不错，毕竟是电动车，电机的优势确实要比燃油机更直接，尤其是加速过程，线性且平顺，在城市中驾驶有比较大的优势。
【不满意】
1、隔音不理想，基本上比摩托车好一点，低速的时候，会有轮胎的噪音；车速快了会有一些风噪。
2、后备厢小，放行李箱，基本要放倒后排座椅；前排座椅推前点，后排可以坐175CM的乘客，不算拥挤；坐垫比较薄，乘坐不算舒适，有时候坐在车里时间长，会感到臀部、腰部疲劳。
3、空调噪音比较大，尤其是风机的声音，影响车内的舒适性。
4、车门有种轻薄的感觉，关门的感觉和老年代步车一样。
【驾驶感受】
这台微型车由于是后驱单电机，采用整体桥+多连杆的后悬，它在铺装路面的舒适性相当不错，适合城市道路，但是过减速带等路况，车身会有明显跳动，感觉车身压不住底盘一样，当然，这个问题在同级别车型中都有存在。这台车的续航还是挺扎实的，挺适合日常代步的；加速真不肉，0-50km/h踩狠点甚至有些许推背感，再配上轻盈的转向，城市里代步开它可谓是轻松惬意，买菜车嘛。
【电耗】官方百公里耗电量9.8kWh，实际驾驶百公里耗电量12kWh左右。【优惠】目前北京地区新车现金优惠5000元。
【总结】
吉利熊猫mini的尺寸比宏光MINIEV略大，两款车的配置整体相当，其实都谈不上乘坐舒适性，就一个代步工具。这款车除了低配和次低配之外，都有快充，而我们点评的灵动熊版具备200km的纯电续航里程，在这个级别的微型电动车属于主流偏上的续航表现。