新款车型此次最大的变化就是大胆采取了双拼色的内饰设计，视觉效果十足，豪华感方面也有所提升。整体前移的液晶仪表盘与悬浮式中控屏形成了环抱式座舱，其中液晶仪表盘为10英寸、中控屏为12.3英寸。肉眼可以清楚看到，座椅以及门板处都有菱形皮格的设计，对于一辆十万元的紧凑型SUV来说，这个内饰设计无可挑剔，做工和用料都一一体现了国产自主品牌一直以来保持的高水准。
配置方面，第三代CS55 PLUS除了IACC集成式自适应巡航系统以外，还搭载了同级别车型少有的540°全景影像、陡坡视野辅助系统和停车记忆助理功能，用车便利性进一步提升。
动力方面，新款CS55 PLUS依旧采用蓝鲸新一代1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力188匹，最大扭矩300牛米。麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，底盘的调校偏软，新款CS55 PLUS是一款定位非常清晰的城市SUV。
吉利博越COOL
指导价：10.28-12.58万元
十万块的价格区间，几乎都是国产自主品牌的天下，毕竟这个价位的高性价比也就只有国产车能给到你。长安CS55 PLUS在这个价位区间最大的竞品来自于吉利的博越COOL，后者在整个八月份卖了6011台，两车在外观设计同样采取了激进风格，受众群体将高度重合。
尺寸方面，吉利博越COOL长宽高分别为4510/1865/1650mm、轴距2701mm；两款车同样是1.5T+7DCT的动力组合，在机械层面与空间方面几乎打个平手。配置方面，吉利博越COOL拥有8155芯片，车机的智能方面以及流畅性要更胜一筹。全新一代的CS55 PLUS凭借着新款车型的全面升级和9.99万的起售价同样有着不俗的实力。
整个八月份，长安CS55 PLUS卖了7368台，销量同比处在下跌的势头。而全新一代的CS55 PLUS在外观、内饰以及配置都有所升级情况下，起售价格进一步下探到9.99万元。在教授看来，新车符合成为“爆款”的所有条件，将有望重回月销过万的好成绩。