两车搭载的都是2.0T发动机，不过动力参数上新途岳的330TSI版本要比X3的25i版本更强一些，新途岳的最大功率为137kW、最大扭矩320N·m，破百用时8.6秒，这台第三代EA888 2.0T发动机带有双可变气门正时系统，可变气门升程系统等核心技术，与7速湿式DSG双离合变速箱一起组成了大众的黄金动力组合，动力强劲的同时还兼具高效和燃油经济性，另一边X3的最大功率为135kW、最大扭矩300N·m，破百用时8.9秒。
新途岳不仅跑得快，油耗还更低，它的WLTC综合油耗只有6.93L/100km，X3的这个数据为8.3L/100km。
总结：
不比不知道，一比还挺意外，价格只有宝马X3一半的新途岳竟然展现出了更加均衡的整体实力，甚至在驾驶辅助、空间、动力、配置等方面还实现了对X3的超越，除了豪华品牌的优越感，新途岳在日常用车中的体验是绝对不输X3的，既然这样，那选择宝马的消费者一定是更加看重品牌且预算充足的，同时又对性价比不是很敏感，他们愿意为豪华品牌支付更多的品牌溢价，当然可能也有面子方面的需求，反之，在同样能带来高品质和丰富配置的情况下，新途岳无疑是更理性的选择，那么问题来了，是多花20万宁可为品牌溢价买单也要上X3，还是选择一个体验一点不差又务实的新途岳呢？宝马X3固然头顶蓝天白云的金字招牌，但省下那20万不好吗？