内饰虎头雕饰的水晶挡把握感也很不错，配合大面积的金属拉丝面板、烤漆按钮、打孔的皮革座椅，单独看已经超出了这个级别的配置。并且扶手箱后方的储物格，还拥有单独的冷却通风开关，看得出来这里还是下了心思的。
转动圆形的Mode旋钮，可以在车辆的三个模式间切换，并用不同的色彩主题在中控屏中展示出来。挡把右侧的EV、HEV按钮可以主动切换车辆的电动、插混模式，AVM则是启动全景监控影像系统。
车辆的空调、座椅通风、天窗均可以通过“Hi，小奇”激活语音控制，并且支持分区，当然也可以通过中控屏操作。不过语音对于普通话标准程度要求会高一些，有点口音它就“不理你了”。
挡把的水晶切割实际观感要比拍摄要好一些，因为光影的交错需要特定的角度才能更好地展示。
前排座椅为一体式打孔的，支持通风、加热，当然这个价位说按摩那绝对是苛求了。
虽然轴距只有2670mm，但实际表现优于这个数据，后排地台仅稍微隆起，基本全平，并且后排座椅厚度和腿托的长度都很不错，175cm左右的身高坐好后膝部离前排座椅越有一拳四指，头部空间也足够。如果说有什么不足，在于后排座椅靠背的角度略大，感觉人有点“陷”在里面。
后备箱空间也不错，后排座椅放倒后略微有一点幅度，但也基本相当于全平，只是两侧空间会稍小一些，但影响不大，实用性还是有的。