而此次动态驾驶部分也是非常值得说的，笔者驾驶着大众途锐火山岩涂装运动版从西宁出发，沿途天空牧场、倒淌河镇等景点，最后到达了非常美丽的青海湖。这一路经历了高速、国道、非铺装路段等多种路况，海拔也从2500米攀升至3600米左右，所以整体的驾驶体验也比较全面。
性能上，途锐火山岩涂装运动版依然配备3.0T V6涡轮增压发动机+采埃孚8AT的动力组合，可以迸发出最大马力340匹，峰值扭矩450牛·米，高速路段行驶时明显可以感受到“缸数即正义”所带来源源不断的动力。
并且即使身处海拔为3600米左右的高原地区，这辆途锐火山岩涂装运动版也没有发生非常明显的动力衰减，只是油门响应稍微有一些变得缓慢，但深踩下后，依然可以输出充沛的动力，带了强劲的推背感。
同时，途锐火山岩涂装运动版得益于纯正的“德系血统”， 扎实且有韧劲的底盘调教为笔者在驾驶时带来很强的自信，且行驶在颠簸路段时，滤震非常清晰、干脆，车内完全不会出现大的“跳动”，再加上优秀的NVH表现，完全符合一辆高端旗舰SUV的定位。
除此之外，途锐火山岩涂装运动版还配备了4MOTION®恒时四驱系统、自适应空气悬架以及托森式自锁差速器，并拥有运动、标准、经济、雪地、越野等多种驾驶模式，即使行驶在沙地、烂路等非铺装路况时，通过起来也依旧无压力。