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2.5L混动的凯美瑞加速8秒迈腾330的加速成绩为9秒

2.5L混动的凯美瑞加速8秒迈腾330的加速成绩为9秒

摘要来自:《油车走到尽头的今天,丰田THS为何能触底反弹,持续追击?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《油车走到尽头的今天,丰田THS为何能触底反弹,持续追击?》的片段:

迈腾330的加速成绩为9秒,日常使用油耗在8L左右,2.5L混动的凯美瑞加速8秒,日常使用油耗5L,两台车落地价基本相同,但丰田THS却在加速、油耗、平顺乃至可靠性上,全面超越了EA888。

所以我们说,在欧美企业停止在内燃机投入的大背景下,日系阵营的混合动力系统还会有很大的反扑空间。

因为THS这种混合动力系统架构,其实就是立足于内燃机研发出来的动力系统,油为主、电为辅,本质上也是强内燃机属性,但和传统内燃机架构不同,THS可优化的空间巨大,比如说换上功率更大的电机,对内燃机进行Turbo化,都是未来THS的升级方向。

也就是说未来的THS可以做到6秒加速、4L油耗,将这种产品投放在未来剩下的50%蓝牌市场中,依然具有很强的掠夺性。

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