汽车设计的灵魂是创新，其生命力则是实用，二者必须相结合，缺一不可，单纯天马行空却不符合人们审美观，不考虑实用和空气动力学的所谓汽车设计创新立刻就会被抛进历史的垃圾桶，而跟人们的兴趣与审美以及实用性完全贴近的全新概念车就会被量产并且很快就会大卖，一旦动力操控等又好，成为爆款车型也就理所当然。文中的这些没有量产的概念车原因多多，但一个总的特点就是未必实用，但在新能源车大行其道的今天，有些车型其实稍微调整一下，也有着成为爆款的很大潜力，你说呢？
丰田Pod（豆荚）（2001）
Pod-英语意为“豆荚”，喻意在给予乘坐人员一种温馨的感觉。由索尼和丰田合作开发，提示以IT为主轴的车和人之间崭新的合作关系的未来车。提供汽车不应是工具，而是人的伙伴。而且交往越深，车与人将会同步成长。这就是它与众不同超前的概念。这车的设计理念还是非常人性化的，它将车拟人化，让车也能流露表达自身的感觉。
Pod可用眼（头灯）、眉（车底架）、手脚（轮胎）、尾巴（天线柱）等来表达喜怒哀乐等十多种感情。例如，车主靠近时，它会表现“欢迎”的表情。对在十字路口突然冲出的车会表示惊讶，有时也会“生气”。爆轮胎或者没有燃油时会显示“伤心”等等。非常可爱，也非常好玩，可惜因为外观等原因没有量产。
雷克萨斯2054（2002年）
Lexus 2054，是为2002年的一部科幻电影“少数派报告”而设计的汽车，是为主角汤姆·克鲁斯（Tom Cruise）在城市范围外行驶的场景所量身打造的红色跑车。与电影中的其他车辆不同，这台Lexus 2054与当今的汽车更为类似，还是以我们熟悉的四个车轮作为行走机构。在设计这台车的时候，设计师Harald Belker表示，“我们的目标是创造与以往不同的东西，并真正赋予它“哇！”的惊艳感觉。看到别人被这台车震惊的样子也为我们带来了很多乐趣。”但很显然，这部汽车只适合在电影中奔跑。
这个小车蛮有意思，看似一台跑车，又像是一部皮卡，它将五种车身风格和两种电源整合到一个概念车中，所以就看起来怪怪的。随着汽油和电动动力系统的简单不成熟的堆砌，再加上混合了SUV，敞篷车，MPV，跑车和家用汽车的各种设计理念，原意是想让该车为每个人提供了一些东西，讨好每个人。确切说，三菱对谁会买下它进行了两面下注；事实上，最终答案是没人会买。