作为德系豪华SUV车型,大众途锐这款车在市场上的知名度确实不错,不过这款车的知名度在于更多的消费者看“笑话”,途锐是和保时捷、奥迪Q7同平台打造的车型,新车核心技术方面的处理,还是做得比较到位的,但是因为挂的是“大众标”,这款车自从上市又来就被消费所嫌弃。
途锐是高端豪华SUV车型,但是我们都知道,大众这个品牌目前的实力是不具备支撑它在豪华汽车领域站住脚跟,毕竟几万块钱的大众满大街是,而高端的大众设计完全没有摆脱“套娃”设计,可以说开一款几十万的大众,会被消费者认为是20万的德系SUV,这还是极为尴尬的。
作为一款顶级德系豪华SUV车型,途锐这款车的设计确实没有亮点可言,新车的前脸采用的是横幅式进气格栅和大灯组连接,镀铬饰条的点缀还是提升了不错的精致感,另外新车除入门版之外,其余车型均采用矩阵式LED光源,拥有良好的辨识度,从车身侧面设计来看,新车的线条饱满,凌厉的腰线从前沿一直延伸至尾部,设计层面确实没有啥高端气息。
空间上,其实这款车没有多少优势可言,新车的车身尺寸为4878*1984*1697mm,轴距为2899mm,除入门版高度为1694mm之外,全系车型数据均保持一。
相比较现在主流高端SUV车型来说,新车的内饰科技感确实不入流,整车整个中控台由真皮多功能方向盘,内嵌式12英寸液晶仪表盘+15英寸中控屏组成,在这个级别也是稀松平常了,中控屏集合了娱乐、空调调节以及CarLife、CarPlay、Mirrolink 三种手机互联等功能,实用性还算是不错的。