其实现在很多人选择城市SUV对于通过性的需求倒是次要的，最为看重的还是空间，这次昂科拉Plus的到来从名字上就可以看出其在空间方面必定是具有一定优势的。但探店后我认为其“Plus”的优势可不止是空间大这么简单。
首先在外观设计上，昂科拉Plus采用别克PURE Design纯粹设计理念，这套别克家族的全新设计语言可以说是有很强的视觉冲击力，眯眯眼造型大灯和大尺寸进气格栅的搭配给人很强的记忆点。同时昂科拉Plus的车头设计的比较的“厚实”，更是给人一种很强的力量感，从这个角度来看，感觉昂科拉Plus的尺寸不止是紧凑型SUV，而是一台“大家伙”。
昂科拉Plus的车尾设计要比前脸简洁了一些，但我们依旧可以看到别克在这款车上的立体线条设计的应用，这也让尾部同样有着较强的层次感，搭配底部的双边排气装饰让昂科拉Plus的尾部设计看上去动感十足。
昂科拉Plus在内饰设计上也和外观一样足够的精致，带有弧度的大连屏搭配下方操作区域形成的环抱座舱设计不仅更加便于驾驶员操作，同时提升了驾驶氛围，对于现在年轻人来讲，即使是一台SUV，他们对于的驾驶乐趣的追求也丝毫不会打折。
在车机系统方面，昂科拉Plus采用了扁平化的UI设计，并且支持自定义卡片组合，在使用上会更加便利同时，整体UI设计的格调也是比较的有质感，体现出较强的档次感。同时对于习惯使用Apple CarPlay的朋友，昂科拉Plus还支持Apple CarPlay无线手机映射。在远程控制方面，用户只需登录iBuick超级APP，不仅可以实时查询车辆信息，还能对车辆进行远程控制，包括车门解锁/上锁、发动机启动/熄火等，给日常用车带来更多便利。
既然是Plus，那么空间绝对是昂科拉Plus的优势，其前后排都拥有充裕的头部、肩部和腿部空间，特别是后排腿部和膝部空间分别达到同级领先的1002mm和68mm，并且后排地板纯平这一点对于中间乘客也是十分的友好了，全家出游满员状态也都能比较的舒适。