这票可不是友情票，要知道，极氪1-8月份销量表现可谓是real亮眼。极氪001销量高达4.43万，在1-8月的30万以上的纯电车型销量榜中位列第一，超越第二名的蔚来ET5一万多辆；极氪009销量1.15万，在1-8月的50万以上MPV销量中高居榜首，销量超越了传统MPV明星车型雷克萨斯LM、埃尔法等车型，真的卖“疯”了！
作为叫好又叫座的纯电明星车型，极氪001、009可谓是厚积薄发，后续增长势头也绝对可期。而这背后的最大底气，就是超越同级的产品力。
极氪001：六边形战士
“每当有一款新车上市，人们就会想起六边形战士极氪001”，这是我之前看到业内媒体对极氪001的评价，从中也能看出极氪001的行业标杆地位。的确，作为同价位难逢敌手的 30 万元以上级别豪华纯电销冠，极氪 001 在底盘、隔音、设计、用料、空间等方面都有着强悍的硬实力。
而在9月1日的进化日上，极氪又进一步在智能实力上进行了补齐，宣布全新车机系统ZEEKR OS 5.0正式上线，操作效率和视觉效果上进行了升级，全局、细节、语音等层面都有所提升，新增哨兵模式、DOW开门预警、PSPA遥控直进直出、雨雪天气智能四驱等功能，为用户提供全方位的守护，并于当日开始向极氪001用户推送。
以最受期待的NZP高速自主领航辅助为例，当碰到路障、盲区等场景时，其总能够迅速做出反应及时变道，降低了行驶风险，同时针对高速、高架、城市快速路、选择岔路口、施工路段、多种场景，也能够进行场景化智驾，智能控狂喜。
极氪009：中式豪华MPV标杆
相较于极氪001，极氪009的“武侠色彩”更加浓厚，因为它的出现，可以说是中国电动MPV的元年，是卷王极氪，将电动化和智能化的浪潮席卷到了MPV领域。
要知道，从细分车型来看，MPV的电动化程度远远不及家用轿车和SUV，更多的市场大多数都是被别克GL8、丰田埃尔法这类燃油车牢牢占据着。而纵观目前市面上的其他大6座纯电动MPV，腾势D9和岚图梦想家的纯电版最长续航600公里+，压根“打不过”市面上很多长续航的家用车。原因也很直观，MPV通常车重、块头大、撞风面积大，这使得纯电动MPV不太容易把续航做上去，需要更大的电池提供更多的电量。而在麒麟电池高达140度电的加持下，极氪009高配ME版的CLTC续航达到了822公里，是目前市面上续航最长的纯电动MPV。
不仅是续航，作为中式豪华MPV标杆，极氪009的豪华属性，贯彻到了座舱、安全、智能等多个维度。