当然，用电省的前提是得方便充电以及快速充电。对于很多住在老旧小区充电不便的人来说，这缤果除了直流快充、交流充电桩之外，甚至还能使用家用插座充电，这种睡一觉便能满电上路的踏实感，也会让纯电车出行少几分焦虑。在直流快充下，缤果仅需35分钟就能完成30%—80%的补能，也就是上楼喝杯茶的时间，缤果就能“满状态”出发，这样能够极大地提升出行范围，提高日常用车的实用性。
总结：在这5.98万元门槛本就足够诱人的情况下，五菱还在新车上市之初提供了不少优惠权益，比如2000元置换补贴、赠送全车3M太阳膜与3.5kW充电桩，购买333km悦享款，还可以额外赠送10.25英寸智能大屏……结合他在颜值、空间以及三电能力方面的努力与用心，同价位里，我们还真不太能为五菱缤果找到什么直接对手了。