而3月24日上市的阿维塔 11 单电机版车型,则将每一项黑科技的价值都发挥到最大。阿维塔 11 单电机版的定价31.99万元—34.99万元,哪怕是单电机车型的入门版配置,它都标配了华为智能驾驶辅助系统,让人十分惊喜,毕竟这也意味着这套辅助驾驶的拥有门槛下探到了32 万元之内,可以让更多消费者体验前所未有的智能用车生活。
具体来看,在硬件的布置上,阿维塔11单电机版的摄像头和毫米波雷达都覆盖了车身360°的感知,激光雷达覆盖了车头300°的感知。功能层面,阿维塔11目前已经开通全国的NCA高速导航辅助驾驶,同时各城区 NCA 功能已经开通了门店试驾体验,广州和重庆也即将开通,大家可以期待一下。
阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌,而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化,依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性,无法大规模推广。重感知对硬件要求增加,但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件,多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全,更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。
综上所述,阿维塔11单电机版带来的智能体验是层层递进,也是全面系统的,且每一个黑科技都带来了实质的价值体验。而这,才是一款优秀的智能科技SUV该有的样子。