奥迪A4L则搭载了2.0T+7DCT的配置，可输出140kW（190Ps）的动力，扭矩则为320N·m，实际驾驶来看，油门的整体设定足够沉稳，充沛的低扭能在低速区间内提供更好的加速表现，进入高速区间后也不会有明显的动力减弱，虽然外形运动，但奥迪A4L的底盘的调校保持了偏向舒适的风格，偏向柔和的阻尼设定可以隔绝掉路面绝大多数的颠簸。
养车成本对比：蔚来ET5完胜
由于电动化时代后，车辆可通过OTA进行自检和升级，因此常规的保养变得更为简便和轻松，周期也因此有所延长，根据官方的信息来看，蔚来ET5以2万公里为一周期，主要对三电系统进行相关检查，6万公里的总保养成本也不过1011元。
奥迪A4L则相对保养周期更短，同时每次的检查项目也更多，1万公里的首保免费，主要对机油进行更换，2万公里时需要更换火花塞，照此计算，行驶6万公里完成大保养后，整个大保养周期总共需花费11645元。
写在最后
作为35万级别相互“敌对”的两款中型轿车，蔚来ET5和奥迪A4L分别作为两个时代的代表，在各自的产品实力上都各有优势，而真正拉开差距的便是智能化水平、动力和养车成本，这一点上不得不说蔚来ET5做得更好。