为此,飞凡F7首次搭载了上汽全新自研的高端座椅平台。通过齿条结构对传统齿板结构的创新替换,最低高度得以下降28mm,配合采用躺式结构减薄约30mm的电池包,以及CTP 电池结构,飞凡F7在具备整体低趴流线造型的情况下,前排垂直空间达到99cm。
此外,获得中汽研舒适之星的“巴赫座椅”,是飞凡汽车根据对国人用车需求调研洞察后所产出的贴合国人身材设计的“专座”座椅,加上分区控制的“热石理疗”等功能,堪称舒适“天花板”。
飞凡F7获得中汽研舒适之星的“巴赫座椅”
摘要来自:《“30万内舒适天花板”,飞凡F7上市,售20.99万元起》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“30万内舒适天花板”,飞凡F7上市,售20.99万元起》的片段:
为此,飞凡F7首次搭载了上汽全新自研的高端座椅平台。通过齿条结构对传统齿板结构的创新替换,最低高度得以下降28mm,配合采用躺式结构减薄约30mm的电池包,以及CTP 电池结构,飞凡F7在具备整体低趴流线造型的情况下,前排垂直空间达到99cm。
此外,获得中汽研舒适之星的“巴赫座椅”,是飞凡汽车根据对国人用车需求调研洞察后所产出的贴合国人身材设计的“专座”座椅,加上分区控制的“热石理疗”等功能,堪称舒适“天花板”。