广汽丰田的产品阵容就很合理，它旗下存在多款“爆款”车型，比如雷凌、凯美瑞、赛那、威兰达和汉兰达等，轿车、SUV、MPV都囊括在内，从能源类型来看，有燃油、油电混合、插混和纯电动等，东边不亮西边亮，某些车型销量不理想时，还有其他车型可以顶上，全面开花总比偏安一隅强，不是吗？
值得一提的是，广汽丰田的油电混合车型在市场上十分受欢迎，HEV车型在2月份卖出了21075台，占比高达31.4%，其中，售价30万元以上的HEV车型卖出了8942台，稳居高端HEV市场NO.1，这就是和奔驰宝马“抢盘夺碗”了。
值得注意的是，第八代凯美瑞从上市以来一直身处C位，相比第七代车型，它上市首年的销量就增长了1.1倍，上市第二年，20万以上的高配车型占比高达55%，上市第三年，单月销量首次突破2万台，上市第四年，斩获了合资B级车市场的第一名，年销量突破了20万台，上市第五年，年销量突破了25万台。第八代凯美瑞的累计销量已经突破了100万台，要比第七代车型更受欢迎，而且除了2.0L/2.5L车型外，2.5L双擎车型也十分畅销。
雷凌的销量也很“能打”，它已经连续5年销量超20万台，雷凌双擎连续3年稳居HEV混动市场NO.1。
作为中大型MPV市场的“新丁”，赛那国产后也助推了广汽丰田销量的提升，它在2月份售出了5653台，是继别克GL8后，最畅销的合资中大型MPV。