内饰方面则采用与它的“大哥”S级类似的设计风格，配备12.3英寸悬浮式全液晶仪表和11.9英寸竖状中控大屏。
而在上一次改款中（2022年9月指导价为33.15万-37.73万元），新车已做了一些小升级：包括入门版C 200L车型升级到了18英寸轮毂；C 260 L 4MATIC有了无线充电功能；C 260 L皓夜版加入前排无线充电、18英寸AMG轮辋、AMG风格黑色扰流板等。
3.竞品PK
这一次的改动并不大。不过细心的朋友应该会看到我的标价，这一代C级从上市到改款一直在涨价中，谁给的底气呢？那大概就是消费者了，从2月的销量数据看：它卖出了11492辆，稳坐豪华/高端中型车市场第一名，把宝马3系/奥迪A4L都甩在身后。
其实从产品力来看，新款奔驰C级并没有展现出很高的诚意。市场一大堆车型可以作为“平替”并且体验感更优，且不说同样热销的Model 3，国产品牌譬如比亚迪海豹、零跑C01等都不赖。
以同样具备品牌号召力的海豹为例，指导价为21.28万-28.98万元。在尺寸上，它的空间是比C级差了一丢丢，海豹轴距为2920mm，C级轴距为2954mm，在实际体验中可以忽略不计。另外它的内饰也符合年轻人的口味，全景天幕提升了开扬感。