同时双联屏还有左双联和右双联的区分，大部分车辆都是左侧双联屏，个别车辆将双联屏挪到右侧，驾驶位用抬头显示在前档玻璃上映射行驶信息；这样的设计提供的是副驾驶位的娱乐，兼顾主驾驶使用，理论上更适合家庭用户。不过以司机为主的设计理念已经深入人心，这样的看似更人性化的设计可能很难获得认可。
三联屏完美的解决了这个缺点，主驾驶位、中间和右侧都有屏幕，不用在争论了，可是副驾驶屏幕的使用率究竟有多高呢？现在没有统计数据作为参考，所以无法下定论，但从实际使用体验来看，似乎副驾驶位的人对于这块屏幕的兴趣并不高。因其设计角度决定了使用便利性较差，功能性又很有限，想要在副驾驶屏幕上操作些什么的话，还得考虑内容是否会影响司机的正常驾驶。