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雷凌入门版车型取消了现款车型官方指导价为11.18万元的精英版配

雷凌入门版车型取消了现款车型官方指导价为11.18万元的精英版配

摘要来自:《11.38万起售的全新雷凌,有哪些变化,值不值得入手?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《11.38万起售的全新雷凌,有哪些变化,值不值得入手?》的片段:

首先,入门版车型取消了现款车型官方指导价为11.18万元的精英版配置,估计广汽丰田自己都觉得这个配置实在太寒酸了。没有彩色的仪表盘,就连轮毂都是钢圈。

新款雷凌售价为11.38万元的入门版车型,也就是进取版,和现款车型同样售价为11.38万元的进取版车型相比,增加了7英寸的彩色液晶仪表盘。中控屏的尺寸,也由8英寸增加至10.25英寸,其他方面并没有太多的升级。



但是,却减配掉了前排中央扶手、副驾驶坐垫气囊、膝部气囊等配置,独立后悬架也换成了非独立悬架。

在中高配车型上,增加了12.3英寸全液晶仪表盘、手机互联、OTA升级以及疲劳驾驶提醒等功能,但依旧减排了副驾驶坐垫气囊、膝部气囊和后独立悬架等配置。

说完了燃油车,我们再来看一下油电混动版车型。



应该说,相比燃油版车型油电混动版车型在配置升级上还是比较全面的。全系车型配备10.2英寸中控大屏、L2级别辅助驾驶、疲劳驾驶提醒、车道居中保持、主动刹车以及自适应远近光灯这些现款车型没有的配置。

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