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挑战者 SRT因为会损耗发动机的动力

挑战者 SRT因为会损耗发动机的动力

摘要来自:《专为直线而生,零百加速1.66秒,挑战者地狱猫终极版发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《专为直线而生,零百加速1.66秒,挑战者地狱猫终极版发布》的片段:

为了实现这一动力,道奇的工程师只用了一招,首先就增大了涡轮压力到接近1.5bar。这里简单科普一下,地狱猫用的是机械增压,它和我们通常使用的涡轮增压是不太一样。

涡轮增压我们可以简单理解为装在同一根轴上的两个小风扇,一个风扇连接排气管一个连接进气管。排气管的高压高速废气经过小风扇时会把它吹转起来,从而带动了进气管里的小风扇给新鲜空气加压,增大进气量提升发动机的马力。

机械增压的最终目的也是给进气加压,只不过它的动力来源并不是排气管废气,而是直接从曲轴上取一部分动力来用。

所以一般来说小排量小马力的车都不用机械增压,因为会损耗发动机的动力。但像地狱猫这种大排量大马力的发动机就不在乎这点动力,而且机械增压只要发动机有动力就可以工作,也就是见效快且低扭表现更好,而涡轮增压往往要发动机比较高的转速才能发挥作用。

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