小改款的索纳塔测试车不久前正在瑞典进行冬季测试，虽然伪装相当严密，但仍然能看出来它不仅在车头做了大量修改，尾部的车灯和保险杠造型也不太一样了。其变化的程度比一般的中期改款可能更大一些。
而我们的“侦察员”还发现了一个细节，那就是在车内的文档上发现这款车的型号是2.5 GDI AT AWD，意味着它配备了全轮驱动系统。
车内的照片还显示，新款索纳塔将配备一个大尺寸的中控屏幕。改款后的索纳塔将在不久后发布，预计年内就能在国内上市。
保时捷E Cayenne和E Cayenne Coupe
预计将在2026年推出
2022年尽管面临诸多挑战，保时捷仍然在全世界卖出了将近31万辆新车，比2021年增长了3个百分点。在这些车型中，Cayenne重新成为了销量最高的一个系列。
保时捷的计划是，到2030年销售的新车中80%为纯电车型。这意味着即Macan之后，Cayenne势必也将全面转变为纯电动车型，燃油和插电混动的Cayenne将成为历史。
制图作者克里斯蒂安·舒尔特为我们提供了两幅图片，它们预测了将来的纯电动Cayenne及其Coupe版本的样貌。显然，图片上的车型采用了类似于Taycan的车头，以及目前第三代Cayenne的车身。
实际上，现在关于纯电动Cayenne的消息还不是太多。明年或者是今年晚些时候，新一代纯电Macan就将问世，届时我们将会获得更多新Cayenne的线索。
大众汽车途观和探岳
电动化前的绝唱
途观的下一代车型已经展开测试许久了，而这一次舒尔特的预测图让我们可以提前领略它的真容。另外，他还特意制作了一张下一代探岳的预测图。
从这两款车的预测图上看，它们都采用了与现款车型相比更为纤细的大灯，这更符合现在的设计潮流。新一代途观的车头形象，可以说是揉合了第八代高尔夫以及ID.系列车型的特征而来。而新一代探岳似乎更加偏向ID.的风格。