先来看看HarmonyOS 3。正如对于华为P60系列的发布有一半以上的时间在强调其摄影摄像功能，车机系统与人机交互在汽车上所占的比重也越来越大：买手机越来越像买相机，买车则越来越像买电子产品。在玩法五花八门的新势力中，坐拥华为丰富生态和成熟技术的华为鸿蒙座舱成了热点中的热点。
本次HarmonyOS 3的升级主要集中在了用户交互、智慧互联、情景智能和安全隐私等方面，带来了例如超级桌面、PC协同、智慧寻车、小艺提醒、小艺免唤醒和HUD高度自适应调节等功能，并新增主驾隐私模式。
1。超级桌面功能。
可支持手机头部应用无缝上车，让手机上已安装的应用直接变成车机的一部分。依托于鸿蒙生态，系统整合了HarmonyOS的能力，拥有平行视界的丰富应用。
2。智慧寻车功能。
利用“停车位号码智能识别”、“地库高精经纬度定位”、“楼层识别”、“信息脱敏”等功能点，新系统在停车过程中可以更好地观察车辆的停车环境、精准获取车辆停车位置、停车位号码以及停车楼层等信息。该功能将率先登陆问界M7(配置|询价)。
3.HUD支持高度自适应调节。
车内摄像头会主动识别用户眼睛位置，将HUD快速调整至最佳高度，免去每次上车手动调节的步骤。针对用户佩戴墨镜或口罩的场景，该功能也做了专门的优化。
5。语音助手的免唤醒与意图识别。
在常用场景中语音助手小艺将支持免唤醒，直接说指令。此外小艺将支持一次最多下达5个连续指令。
6.PC双屏协同功能。
主要针对车内办公需求，座舱屏幕可作为PC屏幕的镜像或扩展显示，用户可以在车内进行更加复杂的多任务办公，如文档处理、剪辑视频等。
华为表示，HarmonyOS 3所针对的主要是传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，对于功能日益丰富、使用频率越来越高的车机系统来说，理应具备更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的内容资源获取、更便捷的跨设备连接和操控能力，而这也是诸多科技企业入局汽车行业后带来的一个重要改变。