得益于有着宽敞的车内空间，让斯威大虎DEi第二排独立座椅有了灵活多变的调节方式，不仅支持靠背调节，还能实现前后滑动，从而可以实现“躺平”，宛如置身于MPV中一般。值得一说的是，斯威大虎EDi虽然起步价还不到10万元，但车内的静谧性做得还是很到位，即使是在高速路上行驶，车内仍有着相对静谧的环境，这一点还是比较出乎意料。
省油利器，每公里成本4毛钱
都说自驾游开销大，其实主要的开销除了吃住外，就剩下燃油费和过路费了。但我们此次为了尽可能的节省成本，几乎都是走的国道，从而省下了一大笔过路费。至于燃油费，更是斯威大虎EDi的拿手戏。
斯威大虎EDi在动力上采用了由DHT200混动总成+1.5L高效发动机组成的增程式混动系统。其中，发动机的最大马力为102Ps，最大扭矩为126N·m，电动机最大功率为105kW，满油满电状态下，综合续航里程可突破1000km。
从重庆到丽江，途经凉山、西昌、丽江，国道全程超1300km，我们只加了一次油。虽然国道没有高速公路便捷，但已经为我们省下了800元的过路费，即便是燃油费，平摊成本下来每公里也才4毛钱左右，这一油耗数据已经比很多家用A级轿车还低。
相比枯燥乏味的高速公路，国道反倒别有一番风味，既是对驾驶员驾驶技术的考验，也是对车辆的综合考验。斯威大虎EDi在起步阶段发动机并未工作，靠的是纯电驱动，这也让起步变得更加从容，非常便捷，当速度提升之后发动机才会介入，稍踩油门推背感就犹然而生。