那么，在拥有强大性能后，这款皮卡是否就无法兼顾舒适性了呢?答案自然是否定的。长安览拓者底盘调校堪称大师级，基于五岳平台打造，采用双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架组合 ，整体调校比较扎实，无论是滤震能力还是软硬度，都可以给个好评，既具备降噪能力，又能保证车身的稳定性，面对191km/h的极速和60%极限坡道，乘坐舒适度依旧不错。
除了性能之外，长安览拓者在外观设计和内饰智能化表现方面，都不输同价位城市SUV的水平。大尺寸进气格栅加上细节部分粗壮的镀铬饰条，不仅气场强大，而且档次感很足。全系配备LED高亮大灯组，照射宽度 29m，照射距离 140m，功能性是比较强的。当然，宽大的后箱装载能力值得肯定。
内饰方面，长安览拓者大面积采用皮质材质包裹，也比较讲究缝线处理，坐进车内丝毫感受不到这是一款主打性能的皮卡车。中控台搭载12.3英寸+7.5英寸双联屏，配备了长安最新的车机系统，在8核MT8666旗舰芯片加持下，操作流畅功能丰富，可玩性是比较高的。
配置层面，新车配备了主流的语音识别控制、车联网、OTA升级、Wifi热点、车道偏离预警等，还有专属的皮卡地图、皮卡透明底盘、皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳等，大大提升可玩性。对于喜欢越野的车主来说，540°高清全景影像功能比较实用，集成 360°高清全景影像、180°皮卡透视底盘和行车记录仪功能，坐在车内就可以通过全景环视的方式，对周围的一切了如指掌。
总结：
可以看出，同样作为皮卡，长安览拓者在保留了皮卡原有优势的基础上，又兼顾了舒适性、智能化、家用型等优势，在性能表现方面更为出色，在10万级别的车型里竞争力很强。通过这项测试，消费者也更加直观的感受到现代皮卡的性能表现情况，靠着过硬的综合实力，览拓者或许会成为未来细分领域的“领跑者”。