新一代GLC的车身尺寸为4826*1890*1714mm，轴距为2977mm，海外车型车身尺寸为4718*1890*1640mm，轴距为2888mm，也就意味着国产GLC除了宽度以外，其它车身数据均有所增加。
外观方面，全新一代GLC的轮廓并没有发生太明显的变化，相较现款车型像是中期改款那样。中网采用全新设计，边缘更为圆润，单条幅式+运动三叉星运动达标搭配满天星中网，质感还是比较高的。
大灯方面变化也十分明显，旧款大灯更大，新款偏细长，而且运用了“开眼角”式设计。对于这个级别车型来说，全系采用LED光源也成为理所当然的事，具体就看谁的灯组照明效果更好，更有辨识度了。
全新一代GLC的车身侧面会比现款更加修长一些，毕竟车长有所增加，即便是搭配多条幅式轮毂，也还是很有运动气息。
虽说GLC可以理解为C级轿车平台打造的SUV，但全新一代GLC的尾灯却比C级更高级，直接用上了S级同款，轮廓更加细长。此外，后杠底部采用大面积镀铬装饰点缀，提升了车尾的精致感。
全新一代GLC的中控采用C级同款，也是全新的家族式设。新样式的三幅式平底方向盘三九点采用双幅设计，至今依然是欣赏不来。至于新款的空调出风口样式，还是比较耐看的，相信在不久后的部分自主品牌车型上会看到。
全新一代GLC采用12.3英寸的液晶仪表盘+11.9英寸的OLED触控竖屏，并且内置第二代MBUX人机交互系统，并且支持OTA升级。中控屏最直观的一点就是增加越野模式按键，预计新车在非铺装路面的通过性有所增加。
全新一代GLC车型的前排座椅和现款车型几乎保持相同的设计，最相似的还是两侧包裹部分，至于乘坐舒适性这方面还是比较见仁见智的，感兴趣的网友不妨亲自到店体验一下。
二排座椅提供前后调整以及靠背角度调节，身高175cm体验者调整好主驾位，二排座椅最后情况下腿部空间有3拳。如果二排座椅移到最前，腿部空间尚余4指，头部空间良好。像后排空调出风口、充电接口等均有配备，但二排最大问题出在中间地台隆起较高，中间乘客乘坐舒适性大打折扣。
全新一代GLC通过加长处理，塞入了第三排座椅，从此加入7座SUV的阵营，但有了解过7座SUV的网友都大概知道，车身长度不超5米，第三排座椅依旧还是装饰属性大于实用性，而全新一代GLC的第三排当属临时应急一类。不过往好的方面想，即便你不坐第三排，它还是为你增加多了两个type-c充电接口。