今年2月24日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心信息显示:广汽三菱召回部分欧蓝德汽车,共计1064台。至于召回的原因,则是“本次召回范围内的车辆因车身警灯底座的支撑刚性不足,在颠簸路面行驶时可能发生变形,导致警灯上下跳动、拉钩固定螺栓松动等。极端情况下,拉钩固定螺栓脱出,造成警灯脱落,存在安全隐患。”
要知道,就在去年12月1日,三菱欧蓝德便因安全带卷收器内部零件制造不良进行过一次召回。偶尔召回一次,说明品牌对消费者的负责;频繁召回,则说明主机厂在品控方面的问题大大的。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心信息显示:广汽三菱召回部分欧
摘要来自:《别轴了,三菱欧蓝德,该退就退》
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今年2月24日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心信息显示:广汽三菱召回部分欧蓝德汽车,共计1064台。至于召回的原因,则是“本次召回范围内的车辆因车身警灯底座的支撑刚性不足,在颠簸路面行驶时可能发生变形,导致警灯上下跳动、拉钩固定螺栓松动等。极端情况下,拉钩固定螺栓脱出,造成警灯脱落,存在安全隐患。”
要知道,就在去年12月1日,三菱欧蓝德便因安全带卷收器内部零件制造不良进行过一次召回。偶尔召回一次,说明品牌对消费者的负责;频繁召回,则说明主机厂在品控方面的问题大大的。