2.奕歌,终于换用1.5T发动机,可是采用了混合喷射技术却只有250牛米的最大扭矩,功率也是只有120千瓦;水平很一般,变速箱还是CVT,动力平平无奇,油耗也不理想,可是价格比劲炫还要高。
3.欧蓝德,换代版淘汰了2.0和2.4升的自然吸气发动机,可是换用的是奕歌的发动机,只是增加了轻混系统而已;最大功率标注超150千瓦,实际最大净功率差了三十多千瓦,这种水平不敢恭维,再加上CVT的话,貌似还是入门级SUV的水平。
劲炫最大功率标注超150千瓦
摘要来自:《三菱将退出中国市场被辟谣,可三菱还能坚持走多远?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三菱将退出中国市场被辟谣,可三菱还能坚持走多远?》的片段:
2.奕歌,终于换用1.5T发动机,可是采用了混合喷射技术却只有250牛米的最大扭矩,功率也是只有120千瓦;水平很一般,变速箱还是CVT,动力平平无奇,油耗也不理想,可是价格比劲炫还要高。
3.欧蓝德,换代版淘汰了2.0和2.4升的自然吸气发动机,可是换用的是奕歌的发动机,只是增加了轻混系统而已;最大功率标注超150千瓦,实际最大净功率差了三十多千瓦,这种水平不敢恭维,再加上CVT的话,貌似还是入门级SUV的水平。