在后面，变化更加微妙。C 柱在挡泥板和车顶线之间保留了其标志性的切割线。但修改后的尾灯并不像现在的汽车那样明显。更明显的是两个大排气管，这确认了 DB11 将保留其内燃动力。目前的汽车由 4.0 升梅赛德斯-AMG 双涡轮增压 V8 发动机和可选的 5.2 升阿斯顿马丁双涡轮增压 V12 发动机驱动。
阿斯顿·马丁DB11目前的汽车由 4.0 升梅赛德斯-AMG 双
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿斯顿马丁 DB11 谍照曝光，采用全新格栅》的片段：
阿斯顿·马丁DB11目前的汽车由 4.0 升梅赛德斯-AMG 双
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿斯顿马丁 DB11 谍照曝光，采用全新格栅》的片段：
在后面，变化更加微妙。C 柱在挡泥板和车顶线之间保留了其标志性的切割线。但修改后的尾灯并不像现在的汽车那样明显。更明显的是两个大排气管，这确认了 DB11 将保留其内燃动力。目前的汽车由 4.0 升梅赛德斯-AMG 双涡轮增压 V8 发动机和可选的 5.2 升阿斯顿马丁双涡轮增压 V12 发动机驱动。