一般来说，带有HUD显示系统的车型都会在仪表板内部有一个大洞，而洞内就藏着显示和反射机构。但宝马的这项技术在展示车型上似乎并没有这种设计，预计采用了小口径投射技术，投射的点遍布整个玻璃下沿，并且做了封闭处理。大胆想象，以后可能不单单是液晶仪表，甚至两中控屏都会变成HUD的形式。
不过展示车辆依旧对传统的液晶仪表和中控屏进行了保留，只是尺寸做了大幅缩小，大概率是为了早期推广时留作备份，毕竟绝大多数消费者都没有做好接纳如此巨大HUD设备的准备。而宝马的这套全屏幕HUD在显示效果和软件优化层面如何目前还不得而知，如果量产，应该要进行更为细致的研发与优化。