3月20日，起亚中国在上海举办新能源战略发布，开启向电动化品牌全面转型。按照规划，起亚今年将在中国市场推出两款电动车，分别是8月上市的EV6和11月上市的EV5。新车将配置800V高压快速充电系统，电量从10%充至80%仅需18分钟。
此外，到2027年，起亚共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。以起亚在全球汽车市场的表现，这个销量目标还是相对保守的。值得关注的是，起亚全球对在中国的电动化转型高度重视，起亚全球CEO宋虎聲也来到了发布现场，成为今年首场有全球CEO站台的品牌发布。
今年内推出两款纯电动车
作为今年开年为数不多的战略发布会，起亚中国的未来走向一直备受关注，甚至还有“退出”中国的声音传出，但起亚用一场新能源战略发布来回应了市场质疑，同时对于未来发展也进行了清晰的讲述。
按照起亚中国的规划，基于起亚E-GMP纯电平台，今年内将推出两款全新电动车，分别是8月上市的EV6和11月上市的EV5。首款车型EV6将推出GT-Line和EV6 GT两个版本，以进口的方式引入中国市场。
其中EV6 GT轴距达2900mm，综合输出功率430kW（585马力），综合输出扭矩740N·m，零百公里加速时间仅需3.5秒。同时还支持400V/800V多功能快充系统，在800V超快充下，电量从10%充至80%仅需18分钟。
而EV5计划于今年11月份在中国首发上市，是起亚第一款在中国生产且首发上市的全球车型。定位于中型SUV的EV5，配置前后双电机，长续航版车型最大续航700公里，同样支持800V快充。从竞争力来看，起亚电动车还是具备一定实力的。
与此同时，在发布会上，起亚还亮相了旗舰SUV-EV9概念车，新车将于2024年在国内上市。EV9 车长超过5米，轴距3.1米，采用3排6座的座椅布局，竞争车型将会是理想L9、蔚来ES8等车型。