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发现运动版但得到的回复不是更换改良后的下摆臂

发现运动版但得到的回复不是更换改良后的下摆臂

摘要来自:《【3·15专题】路虎悬挂异响难解决,说好的更换变成维修?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【3·15专题】路虎悬挂异响难解决,说好的更换变成维修?》的片段:

庞先生听了销售人员的说辞,便打消了疑虑。2020年10月,庞先生购买了这款路虎发现运动,结果担心什么来什么,开回去没多久,庞先生就发现这辆路虎发现运动的悬挂系统时不时发出异响,尤其在不平整的路面更为明显。庞先生将车开到了4S店,但得到的回复不是更换改良后的下摆臂,而是在下摆臂胶套处打孔,将内部油液放出。


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不只庞先生一个人遇到了这个问题,在庞先生加入的路虎发现运动车友群里,有十数位车主遇到了同样的问题,路虎4S店的解决方案也是如出一辙。在汽车投诉网站车质网上,关于路虎发现运动“底盘异响”、“下摆臂异响”的投诉也不少,有车主发出灵魂质问:“厂家怎么就不重视质量呢?”


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在问题车展现场,庞先生表达了自己对于路虎4S店不遵守约定的愤怒,而且对于打孔排出下摆臂胶套内油液的做法,庞先生也深感不安,虽然目前还没有出现危及行驶安全的问题,但下摆臂就像人的小腿一样,如果“骨折疏松”,很有可能“骨折”。


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除了庞先生投诉的悬挂异响问题,路虎发现运动在车质网上还存在电瓶故障、车灯进水、车身共振、发电机故障、差速器漏油等问题,让人大跌眼镜,这就是所谓的英伦豪华?2022年奇瑞捷豹路虎在华销量仅50158辆,同比下滑15.24%;而进口路虎更惨,2022年在中国市场只卖出了37289辆,同比下滑11.03%。就这样的质量表现,路虎在中国市场的销量怎么可能好?



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2022年J.D.Power发布的美国新车质量可靠性榜单上,路虎再次垫底,PP100(每100辆车的故障数)指数高达284,几乎是第一名的两倍了。美国《消费者报告》给出了同样的结论,称“宝马制造的汽车最好,路虎最差”。路虎甚至从连续垫底两年的Jeep手中抢走了最后一名的位置。


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主编点评




路虎自从被印度塔塔汽车收购之后,在产品质量上越来越不靠谱,几乎每一年的J.D.Power和《消费者报告》的调查中,路虎的可靠性都是排在倒数的,成绩能这么稳定,路虎也是不容易。再说回庞先生这里,目前路虎4S店已经答应给庞先生更换改良后的下摆臂,但是配件要从英国订购,所以还等待一段时间,至于等多久,4S店也没告知。对于这个投诉我们会继续跟踪,帮助庞先生彻底解决问题。

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