在汽车行业传统淡季中，吉利汽车凭借优异的产品力、成熟稳健的体系力以及全球化产品布局，交出了一份亮点满满的销量成绩，并且实现连续7个月环同比增长。
据吉利汽车9月3日发布的产销数据显示，8月份，吉利汽车乘用车销量超过15.26万辆，环比增长超10%，同比增长约25%，创下历史最好8月销量成绩，连续7个月实现同、环比双增长。
吉利汽车8月销量冲高极具含金量。随着新能源智能化转型驶入深水区，吉利汽车旗下多品牌新能源产品持续热销，销量突破4.7万辆，创历史新高。海外市场多点开花，交出超2.47万辆历史最好出口成绩。另外，吉利品牌、领克品牌更是创下今年以来最好单月销量成绩。
新能源转型成果满满与所有传统车企转型都不同，吉利汽车走了一条多品牌新能源智能化转型路，多品牌的协同效应大幅提升全体系的竞争能力，并收获不错的销量成绩。
据官方数据统计，8月吉利汽车新能源产品销量突破4.7万辆，同比增长超26%，环比增长超15%，创下历史最好新能源销量成绩，单月新能源产品渗透率更是达到31%。
吉利新能源产品可谓是多点开花。其中，极氪品牌8月份交付新车1.23万辆，创单月交付新高，较去年同期增长72%，成为今年唯一实现连续7个月同、环比双增长的纯电品牌。今年前8个月，极氪品牌累计交付新车6.7万辆，同比增长115%。
吉利银河系列8月销量达到1.11万辆，环比增长超10%，吉利银河L7上市第三个月即实现“月销连续破万”，实力改写15万级插混SUV市场新格局。吉利几何系列产品8月销量超过1.78万辆，环比增长超42%。专注于换电市场的睿蓝汽车8月份交付新车达到3423辆。
其实，吉利汽车集团旗下新能源产品8月销量冲高，仅仅是其智能电动化专心的初露头角，依托不断深化的产品布局，吉利汽车集团新能源产品销量表现有望频传捷报。
9月1日，极氪001高性能版——001 FR亮相并开启预售。同时，极氪汽车发布了包括四电机量产、四轮扭矩矢量控制量产、卫星通讯技术上车、极充V3超充站上线以及OS5.0系统升级礼包在内的多项进化，为极氪汽车不断向上发展打下基础。另外，在J.D.Power君迪发布的“2023中国新能源汽车客户体验价值研究”报告中，极氪斩获中国品牌第一名，进一步展现了极氪品牌极致的用户思维，为销量增长、品牌向上打下双保险。
不仅仅是极氪品牌，吉利银河系列、吉利几何系列、睿蓝汽车、领克汽车均有着全新的新能源产品布局，为接下来销量增长留足后手。其中，成都车展开启预售的吉利银河L6，以同级领先的“智能、驾控、安全、舒适”优势，为消费者带来全新高品质出行体验。熊猫mini亚运熊与几何E萤火虫两款吉利几何系列新产品，进一步深挖大众新能源汽车市场。
9月9日上市的豪华智享超电SUV领克08，以“全域安全+”豪华安全防护、兼具性能和续航的豪华超电驾感、沉浸式智享头等舱，为消费者带来豪华移动出行体验。同时，领克08的上市将加速领克品牌全面电动化转型，推动品牌向新、产品向新、渠道向新与体验向新。
吉利8月新能源产品销量破纪录，并且拥有声势浩大的后续新能源产品，是全面电动化智能化转型和品牌协同战略使然。包括吉利银河、吉利几何、领克汽车、极氪汽车、睿蓝汽车在内的多品牌根据清晰的品牌定位和用户需求，形成差异化布局并积极参与到不同市场的竞争。同时，依托吉利汽车集团建立起基础技术的研究、基础架构的开发应用和在供应链与制造方面的协同合作，充分发挥规模化效应和体系化优势，进而形成竞争优势。
值得一提的是，今年上半年吉利汽车集团研发投入达到59.1亿元，同比增长62.8%，进一步加快新能源智能化领域的技术创新。
淡季冲高不偏科在刚刚过去的8月份，受到天气高温多雨、消费者暑期出游等因素影响，汽车销售继续保持承压态势。同时，汽车市场内卷以及新一轮价格战，使得消费观望情绪加剧。
面对市场负面情绪以及客观因素，吉利汽车依托产品力和体系力，上演了一场逆势反补、油电齐涨、淡季独自旺的戏码，整体销量再次冲高、新能源产品销量创纪录的同时，吉利”中国星”高端系列、领克汽车等传统燃油车产品更是亮点频频。
8月份，吉利品牌销量创下年内新高，达到11.82万辆，环比增长超13%，同比增长超23%。具体来看，“中国星”高端系列销量超过3.15万辆，环比增长约14%，同比增长约39%，博越L销量1.16万辆，环比持续正增长。帝豪系列在14周年之际迎来第370万辆整车下线，当之无愧地成为家轿市场中的“中坚力量”。
领克品牌也交出了傲人的销量成绩。据数据统计，8月份，领克汽车销售新车1.87万辆，同比增长约24%，环比增长约9%，连续7个月实现销量节节攀升。
无论是新能源赛道，还是传统燃油车赛道，吉利汽车集团手拿把掐的本质不仅仅是优异的产品力，更多的是不断深化的精品车发展战略使然，从设计研发、生产制造、供应链等领域提升全球体系化竞争能力。
与此同时，差异化的营销举措，助推销量节节攀升。最近一段时间，吉利品牌先后推出缤瑞COOL冠军版和吉利帝豪冠军版，依托极致的产品力、出色的性价比等竞争力，强势参与到各自细分市场的激烈竞争之中。
领克品牌则依托新一代领克03+、领克03+ Cyan定制版等高性能车型，加码中国性能车赛道，助力品牌向上之路。领克03+ Cyan定制版在纽博格林北环赛道完成100圈挑战，让世界看见中国量产性能车的高可靠性。中国车手马青骅驾驶领克03 TCR勇夺2023 TCR世界巡回赛乌拉圭站第二回合冠军，向世界展现了中国性能车的优异实力。
在“造每个人的智能精品车“的理念下，吉利为旗下各车型赋予了出色的产品力，而通过运动营销等差异化营销举措，强化品牌标签的同时，助力销量保持高速增长态势。
大跨步走出去作为最早实施全球化战略的中国品牌汽车企业，吉利汽车集团正大步流星地“走出去”，海外市场销量与竞争力节节攀升。据数据统计，8月份，吉利汽车集团出口新车超2.47万辆，环比增长约21%，同比增长约26%，创历史新高。
出口量攀升的同时，吉利汽车集团旗下极氪品牌和领克品牌出海脚步加速。8月初，极氪品牌与哈萨克斯坦汽车和移动出行集团ORBIS AUTO达成合作，极氪001和极氪X将于第四季度在当地开启预售并随后实现交付。8月下旬，欧版极氪001”乘坐“滚装船远赴欧洲市场，标志着极氪品牌进入欧洲豪华车大本营。同时，极氪品牌凭借着渠道开拓、市场营销、用户服务等方面欧洲本土化模式，为其在欧洲市场精耕细作打下坚实基础。
领克品牌则在”欧洲计划“稳扎稳打的同时，加快”亚太计划“布局脚步。8月22日，阿曼首都马斯喀特迎来首家领克中心，旗舰车型领克09登陆亚太市场并将开启交付。至此，领克01、领克03、领克05、领克09等海外产品矩阵全员集结中东市场，为中东用户带来更多元化的高端用车体验。除了布局阿曼等中东国家市场，领克还将加速开辟越南、菲律宾等东南亚新市场，不断推进”亚太计划“落地。
极氪品牌与领克品牌大步流星的”走出去“，并频传捷报的本质，离不开吉利汽车集团在全球建立的研发设计中心以及庞大的技术人才储备。中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、美国加州、德国法兰克福等地的造型设计和工程研发中心，加之超2万人的研发设计人员，使得包括极氪、领克在内的多品牌旗下车型能够根据不同海外市场做针对性的本土化改造，让出海产品更适应当地市场需求，叠加吉利汽车集团在电动化、智能化等领先技术优势，为”走出去“打下坚实基础。
此外，本土化营销举措以及运营创新，也是吉利汽车集团成为出海领跑者的核心原因之一。以领克品牌为例，针对欧洲市场推出了更为灵活且服务丰富的订阅制商业模式，迎合了海外年轻态消费群体的购车习惯，根据当地国情因地因时制宜的营销举措和运营，让售前和售后更贴近当地市场，进而在海外市场竞争中形成优势，从而实现海外销量攀升与品牌全球化。
汽势观：淡季冲高蓄能金九银十历史最好8月销量成绩、连续7个月环同比增长、新能源与出口销量皆创新高，吉利汽车在传统汽车淡季交出了一份含金量满满的销量答卷，向外界展示了其优异的产品力和强大的体系力。接下来，领克08、银河L6等车型的上市热销，以及杭州亚运会的开幕，势必将助推吉利汽车销量和品牌持续走高，为“金九银十”销售旺季蓄能。