此外，该平台还将电池与车身结构进行了一体化设计，释放了更多的车内空间。因此坐在舒享家的驾驶室内，在大面积全景天幕的烘托下，给人十分宽敞明亮的感觉。它的内饰十分简洁，12.3英寸双联屏的布局紧凑，显示效果清晰；怀挡设计腾出了中央通道的大量空间，这里得以布置50瓦的无线充电板；它还拥有包括40升前备厢在内的总共27处储物空间。
舒享家的驾驶室内还安装有时下流行的副驾“女王”座椅，它带有电动腿托、电动按摩以及通风和加热功能。后排乘客同样受到重视，这里不仅空间相当宽裕，还拥有同级别中少见的后排座椅加热功能。
铝基平台为舒享家带来了更宽敞的车内空间，但这只是其一方面优势，它对于整车重量的减轻才是关键。根据配置不同，舒享家的整备质量从1.7吨出头到1.85吨不等，而同级车型往往都要重达2吨左右了。
比较轻的重量使得驾驶舒享家给人感觉格外轻快，高配车型的211马力后置电动机可以毫不费力地驱动汽车，整个加速过程平稳顺畅，没有过分的粗暴。由于采用了三层降噪玻璃和大面积的声学处理，在中低速度行驶时驾驶室内非常安静，但在高速公路上行驶时，风噪声会比较明显的增大，感觉在空气动力学方面，还需要进一步提高。