第4代帝豪在颜值上走的是宽体低趴风正戳我的审美，同级最宽乘坐空间，我们一家三口坐在后排都能坐下，驾乘舒适程度没得挑。而且咱这款车丝毫没有塑料感，看起来高端大气上档次，绝对值。内饰这块，整体是蓝白配色的，我自己挺喜欢的。相比酷酷的黑色，我更喜欢这个小清新的颜色。中控区是一体式的，横向延展的仪表台、独立悬浮中控屏以及连贯一体式出风口都让内饰眼前一亮。当初买的时候，销售介绍说这款车内饰的软质材料覆盖率达到了85％。这个虽然没有办法去测量，但是能看到部分确实没有太大的塑料感。同级别的其他车型怎么也得要15万以上了吧。这样的舒适质感成功圈粉我爸妈，他们都不敢相信我这车不到十万。
吸引我爸妈的是舒服，吸引我的是它12.3英寸数字仪表和10.25英寸中控屏，这是同价位车型轩逸啥的是想都不敢想的，但是第4代帝豪就给我们都配好了，用起来特别有科技感。这款中控大屏配合着GKUI吉客智能生态系统，基本上我都是“君子动口不动手”，一张嘴就能控制一切，什么开关空调、切歌，全都不在话下！而且这个车机还能像手机系统一样不定期更新，这就是大名鼎鼎的OTA远程升级，亲测好用！
我这提车3个月了，上周末我约上好久不见的大学同学去自驾顺便练练车技，第一次上高速直接被它的安静的车内震惊到，我们四个人前后排聊天就用正常音量就行，不用喊！这也要归功于它在内饰A柱、门饰板、后备箱饰板、地毯等多处都采用了高性能纤维声学材料，怠速噪音仅为38.7分贝，这数据已经超越了很多B级车的表现。而且通过这次自驾我也算是真正体验了这个透明底盘的作用，平时在城市里用车感觉不到它的好，这次在非铺装路段真的知道了透明底盘的重要性，当时有个特别不明显的深坑，要是没有它我很可能倒车的时候就陷下去，现在想想都心有余悸，还好有透明地盘，才能化险为夷，让这个小插曲倒是没有影响到我们自驾的快乐。